ボブスレーラン▶プレイ

プッシュするたびに加速しますが、すでに速いほど伸びは小さくなります(約 43 km/h が上限)。0.07 秒より短い間隔のタップは数えません。最初のタップまでは何も動かず、最初のタップでペースライトもスタートします。

カーブではそりが外側の壁へ押し上げられます。右カーブなら左の壁を上ります。ゲージの緑の目盛りが自然なライン、つまり今の速度でそりが落ち着く高さで、速くなるほど、カーブがきついほど上がります。そりはカーブの入口と出口でそのラインを行き過ぎて揺れ、それから落ち着きます。69°を超えると壁が赤くなり、83°を超えるとそりが縁を越えて転覆し、滑走は終わりです。

片側を押し続けるとそりはその壁の方へ押されるので、カーブの内側へ傾ければ低く抑えられます。ただし傾けている間はランナーが氷を削り、1 秒ごとに約 3.5 km/h 遅くなります。自然なラインを走れば損はなく、それより低く走ると遅くなります。

ペースライトは 70 m 後ろから 22 km/h でスタートし、1 秒ごとに 1.8 km/h ずつ際限なく速くなります。ペースの枠はペースライトより何秒前にいるかを表し、追いつかれたら終わりです。一度も傾けず一度も転覆しないそりでも 253 秒以内に追いつかれるので、どの滑走も必ず終わります。

コースは毎回新しく作られます。下るほど勾配が急になって最高速度が上がり(スタート付近で約 137 km/h、下るほど速い)、カーブもどんどんきつくなって 4 km 地点で半径が半分になります。外側の壁の矢印ボードと隅のミニマップがこの先のカーブを示し、今の速度でそりがどれだけ高く振られるかで緑・オレンジ・赤に色分けされます。スコアは進んだ距離で、0.1 m 単位まで数えます。

コツと戦略

傾けるのは代金を払って使うブレーキだと考えましょう。いちばん損の少ない滑走は、直線とゆるいカーブではほとんど画面に触れず、ゲージが必要だと示すところでだけ傾ける滑走です。黄色い点と緑の目盛りの差を見てください。点が壁を上りながら目盛りより上へ跳ね上がっているなら、その揺れこそが転覆の原因です。今カーブの内側へ短く傾ければ、あとで長く押さえずに済みます。

危ないのはカーブの真ん中ではなく、出入りの区間です。入るときそりは自然なラインを行き過ぎるので、カーブが始まった瞬間に内側へ傾け始め、点が落ち着いたら指を離します。出るときはそりが溝の底を横切って反対側へ振られます。カーブがそのまま逆向きのカーブにつながる S 字では、その揺れで反対側の壁の高いところまで運ばれることがあります。離れていく壁の方へ傾けて落ちる勢いを弱め、次のカーブに備えましょう。

ミニマップと矢印ボードで先を読みましょう。緑のカーブは手を離したまま走れ、オレンジは入口で少し傾ける必要があることが多く、赤は今の速度だと自然なラインが赤いゾーンの近くにあるという意味なので、ほとんどの区間で内側を押さえる心づもりを。色は今の速度で計算されていて、速度はまだ上がり続けるので、遠くでオレンジに見えたカーブが着くころには赤になっていることがよくあります。

プッシュで手を抜かないこと。スタートから持ち出した 1 km/h ごとにペースライトに対する数秒の余裕になり、序盤に後ろにいるのはペースライトだけです。できるだけ速く、でもリズムを崩さずに叩きましょう。後半は ペースの枠に注目。3 秒ほどを切ったら、余計な傾けがひとつごとにペースライトを引き寄せるので、できるところでは自然なラインを信じて任せましょう。