Janela de Boxes▶Jogar

Você não pilota. Você decide quando parar — e o safety car decide quando isso sai barato.

Como jogar

O carro dá voltas sozinho; os pneus se desgastam um pouco a cada volta e pneus gastos são mais lentos, com a perda crescendo bruscamente no fim da vida deles. Aperte o botão de boxes e o carro calça pneus novos no fim da volta atual, ao custo de um bom pedaço de tempo no pit lane. Nunca parar é catastrófico porque as voltas finais se arrastam, e parar cinco vezes joga a corrida fora no pit lane, então duas paradas é o ponto ideal nesta distância. O safety car aparece ao acaso: todos desaceleram, mas enquanto ele está na pista uma parada custa apenas uma fração do tempo normal, o que faz dessa janela o lugar mais barato para trocar. Vença o rival e a corrida seguinte o coloca contra um mais rápido; o rival fica cada vez mais rápido sem limite, então a série sempre termina. Sua pontuação é o número de corridas vencidas.

Dicas e estratégia

Pense em stints, não em voltas. Vinte e seis voltas divididas em três stints de cerca de nove está perto do ideal, e a razão está no formato da curva de desgaste: as primeiras voltas de um jogo quase não custam nada, as últimas custam enormidades. Dois stints curtinhos mais um terceiro saem mais baratos do que um stint longo mesmo pagando duas vezes o pit lane, e esse é todo o argumento para parar.

Uma vez que você aceita isso, os modos de falha ficam óbvios. Uma corrida de uma parada deixa você arrastando um jogo pelas suas piores voltas duas vezes. Uma de cinco paradas gasta no pit lane mais do que a borracha nova devolve. As duas perdem com folga para um plano simples de duas paradas, e nenhuma é decisão apertada.

Com o safety car o jogo deixa de ser aritmética. Parar sob ele custa cerca de um terço do normal, então uma parada que você ia fazer de qualquer jeito fica quase de graça. O problema é que ele raramente chega na volta que você planejou. Aproveitá-lo quando os pneus já têm desgaste real vale cerca de sete pontos percentuais de vitória; aproveitá-lo com pneus quase novos desperdiça a parada e é pior do que ignorar o carro por completo.

Quando usar uma janela antecipada, redistribua o que resta. Uma parada na volta seis seguida do seu plano original para a nona é a maneira clássica de arruinar uma corrida — você joga fora uma parada e depois arrasta um único jogo pelas últimas dezessete voltas. Espalhe as paradas restantes de forma uniforme pelas voltas que sobram, e a janela antecipada vira tempo de graça em vez de armadilha.