트레일 바이크▶플레이

매 판 언덕과 점프로 된 새 코스가 만들어집니다. 점프는 킥커(오르막 발판) · 구덩이 · 착지 경사면으로 되어 있고, 점프마다 요구하는 게 다릅니다. 대부분은 킥커보다 훨씬 가파른 내리막에 내려서 앞으로 확실히 숙여야 하고, 어떤 건 이미 이륙 각도와 맞는 경사로 길고 높게 날아가서 버튼을 끝까지 누르면 지나치게 돌아갑니다. 또 어떤 건 오르막 면에 떨어져서 ◀로 앞을 들어야 합니다. 점프 사이 언덕에서는 거의 뜨지 않고, 처음 300m 는 아무것도 안 눌러도 착지되는 작은 점프뿐입니다.

착지 순간 바이크 각도가 그 지점 지면 경사와 허용 각 이내면 깔끔한 착지입니다. 허용 각은 처음 약 34°에서 점점 좁아져 3.3km 에서 약 24°가 됩니다. 벗어나면 — 앞이 너무 들렸거나 너무 숙여졌으면 — 넘어집니다. 두 버튼 사이의 다이얼이 지금 바이크 각도를 보여 줍니다.

출발 속도는 16.5m/s(시속 59km)이고 300m 이후 1km 마다 4m/s 씩 빨라지며 최고 속도는 없습니다. 빠를수록 점프가 길어지고 착지면을 읽을 시간이 줄어듭니다. 화면에는 항상 앞쪽 약 24m 가 보입니다. 시간 제한은 없습니다. 목숨은 3개이고, 넘어지면 하나를 잃고 1.5초 구른 뒤 넘어진 자리에서 다시 출발해 1.2초 동안 깜빡이는데, 그동안의 나쁜 착지는 봐줍니다. 점수는 달린 거리(m)입니다.

팁 & 전략

킥커가 아니라 착지면을 보세요. 오르막을 오르는 동안 궤적이 떨어질 곳을 봅니다. 그 경사가 지금 발판보다 훨씬 가파르면 립을 떠날 때 ▶를 누르고, 발판과 거의 같은 방향이면 버튼을 그대로 두고, 건너편이 오르막이면 ◀로 드세요. 미리 눌러 둬도 됩니다 — 기울이기는 바퀴가 땅을 떠나는 순간부터 작동합니다.

원하는 각도에 닿기 전에 손을 떼세요. 뗀 뒤 약 1/3초 동안 회전이 줄어들며 이어져서 앞이 조금 더 돕니다. 긴 비행에서는 마지막 순간에 고치기보다 확실히 눌렀다가 일찍 떼는 쪽이 안정적입니다. 다이얼을 보세요 — 닿기 직전에 다이얼의 선이 착지 경사와 나란하면 됩니다.

한 가지 습관으로는 판 전체를 버틸 수 없습니다. 모든 비행에서 ▶를 누르고 있으면 짧고 가파른 점프는 살지만 긴 점프에서 지나치게 돌고, 아무것도 안 누르면 처음 300m 이후 앞으로 숙여야 하는 점프 대부분에서 넘어집니다. 점프마다 따로 판단하세요.

속도와 좁아지는 허용 각이 함께 조여 옵니다. 약 3km 를 넘으면 가장 긴 비행의 착지 지점이 이륙 순간 화면보다 멀리 있어서, 착지면이 화면에 들어오는 즉시 보정을 결정해야 합니다. 넘어진 뒤 1.2초 깜빡임 동안에는 나쁜 착지를 봐주므로 다시 출발하자마자 점프가 오면 쓸모 있지만, 그다음 점프부터는 다시 실전입니다.