하이웨이 대시▶플레이

앞쪽 3차선 중 무작위로 다른 차들이 등장하며 모두 당신보다 느림. 도로 자체도 천천히 사인 곡선으로 굽이침. 다른 차에 닿으면 -1 목숨 + 강한 브레이크. 잔디 갓길로 빠지면 충돌은 아니고 감속 — 필요하면 브레이크로 활용. 총 3 목숨, 점수는 주행 미터, 800m마다 곡률 강화 + 트래픽 밀도 증가.

팁 & 전략

차가 아니라 지평선에서 곡선을 읽어. 도로의 중앙선은 가장 먼 곳부터 계산됨; 곡선이 범퍼에 닿을 즈음엔 화면 위쪽에서 2초 전부터 경고가 떴음. 도로 위쪽 절반을 훑고 도로가 갈 곳으로 미리 조향 — 차 바로 밑만 보는 운전자는 항상 반박자 늦게 과도 보정함.

잔디는 지름길이 아니라 비상 브레이크입니다. 바퀴가 도로를 벗어나는 순간 속도가 빠르게 떨어지고 완전히 멈출 수도 있으며, 다시 최고 속도로 올라가는 동안은 그만큼 거리를 잃습니다. 확실한 충돌을 피하려고 아주 잠깐 잔디를 밟는 건 그래도 이득입니다 — 충돌은 속도와 함께 목숨까지 잃으니까요. 다만 바로 도로로 돌아오세요.

안전한 차선 위치는 없습니다. 다른 차들은 차선 가운데를 달리고, 직선에서는 차선 경계선을 타는 차가 그 사이로 빠져나가지만, 도로는 계속 굽고 굽은 구간에서는 경계선이 옆 차선 차들 쪽으로 밀려납니다. 차선은 틈을 읽는 기준으로만 쓰고, 선이 아니라 차를 보면서 일찍, 작게 핸들을 움직이세요.

회피하려고 감속하지 마. 점수가 거리니까 브레이크 회피는 이중 손해: 점수도 덜 받고 다음 틈을 뚫을 모멘텀도 잃음. 빠른 런은 두 차 앞의 틈을 발견하고 풀스로틀로 둘 다 뚫는 것. 트래픽 읽으려고 본능적으로 살짝 풀어주고 있다면, 초당 10미터씩 점수 잃는 중 — 도로 한가운데서 브레이크 잡느니 와이드 갓길 드리프트가 나음.