하이웨이 대시

굽이치는 3차선 고속도로를 달리며 느린 차량을 추월하세요 — 잔디로 빠지면 속도가 줄고, 차에 부딪히면 충돌.

플레이 방법

화면 어디든 누르고 드래그하면 차를 좌우로 조향 — 앵커가 상대적이라 손가락 아래로 튀지 않고 정확히 손가락 이동량만큼 차가 미끄러집니다. 앞쪽 3차선 중 무작위로 다른 차들이 등장하며 모두 당신보다 느림. 도로 자체도 천천히 사인 곡선으로 굽이침. 다른 차에 닿으면 -1 목숨 + 강한 브레이크. 잔디 갓길로 빠지면 충돌은 아니고 감속 — 필요하면 브레이크로 활용. 총 3 목숨, 점수는 주행 미터, 800m마다 곡률 강화 + 트래픽 밀도 증가.

팁 & 전략

차가 아니라 지평선에서 곡선을 읽어. 도로의 중앙선은 가장 먼 곳부터 계산됨; 곡선이 범퍼에 닿을 즈음엔 화면 위쪽에서 2초 전부터 경고가 떴음. 도로 위쪽 절반을 훑고 도로가 갈 곳으로 미리 조향 — 차 바로 밑만 보는 운전자는 항상 반박자 늦게 과도 보정함.

갓길 잔디는 적이 아니라 친구. 차에 부딪히면 -1 목숨 + 강브레이크; 잔디로 잠깐 빠지면 2초 동안 10kph 잃고 목숨 0. 앞쪽 두 차가 양쪽 빈틈을 다 막을 때, 잠깐 갓길로 와이드하게 빠지는 게 페인트 트레이드로 바늘 꿰는 것보다 엄격히 더 좋음. 잔디를 의도적인 브레이크로.

차선 안이 아니라 차선 사이에 있어라. 다른 차들은 차선 중앙에 고정 스폰됨 — 그래서 차선 사이 틈은 보통 비어 있음. 차선 줄 위로 달리면 양쪽으로 탈출 공간; 차선 정중앙에 있으면 그 차선에 트래픽이 뜰 때 무조건 풀 차선 변경 필요. 차선을 시각적 레일로만 쓰고, 실제 주행은 그 사이에서.

회피하려고 감속하지 마. 점수가 거리니까 브레이크 회피는 이중 손해: 점수도 덜 받고 다음 틈을 뚫을 모멘텀도 잃음. 빠른 런은 두 차 앞의 틈을 발견하고 풀스로틀로 둘 다 뚫는 것. 트래픽 읽으려고 본능적으로 살짝 풀어주고 있다면, 초당 10미터씩 점수 잃는 중 — 도로 한가운데서 브레이크 잡느니 와이드 갓길 드리프트가 나음.