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在蜿蜒的三车道高速上驾驶，超越慢车 —— 偏到草地会减速，撞上车辆就是事故。
在屏幕任意位置按住并拖动即可向左或向右转向 —— 采用相对锚点，车辆精确按手指移动的距离滑动，不会跳到手指下方。
前方三车道中会随机出现其他车辆，全都比你慢；道路本身也以缓慢的正弦曲线蜿蜒。撞到其他车扣 1 命并急刹。偏出到路边草地会减速（不是事故），直到你重新回到沥青路面 —— 必要时可当刹车用。共 3 命，得分为行驶米数，每 800 米曲线变急、车流变密。
从地平线读弯道，不是从你的车头。道路中心线是从最远处先算的；当弯道到达你的保险杠时，屏幕顶端早就给了你两秒预警。训练眼睛扫视道路上半部分，提前朝道路即将走向的位置打方向 —— 只盯着车下方那一小块的司机总是慢半拍过度修正。
草地是紧急刹车，不是捷径。车轮一离开路面速度就会迅速下降，甚至可能完全停下，而重新加速到最高速的每一秒都是白白损失的距离。为了躲开必撞的车而短暂压一下草地仍然划算——撞车除了掉速还会丢一条命——但要立刻回到路面上。
没有哪个车道位置是绝对安全的。其他车都走在车道中央，在直道上骑着车道线行驶的车能从它们之间穿过——但道路一直在弯，弯道上车道线会偏向相邻车道的车流。把车道当作判断空隙的参照，眼睛看车而不是看线，提前、小幅度地转向。
别为闪避而减速。得分是距离，所以刹车闪避是双重损失：得分变少 AND 冲过下一个间隙的动量也丢失。快速通关的玩家都是看到两车之外的间隙，全油门连穿两辆。如果你发现自己本能地放松油门去读车流，你每秒都在损失 10 米的得分 —— 与其在路中央踩刹车，不如向路肩宽幅漂移。