Score
0
Best
—
도움닫기가 리듬 게임인 육상 멀리뛰기입니다. 박자에 맞춰 눌러 30미터 주로에서 속도를 올리고, 흰 발구름판을 넘지 않게 딛고 뛰며, 누르고 있는 시간으로 도약 각도를 고르세요. 라운드마다 세 번 안에 통과 기록을 넘어야 하고, 라운드가 오를수록 박자는 빨라지고 엄격해지며 통과 기록은 멀어집니다.
줄어드는 고리가 파란 원에 닿을 때마다 스트라이드를 누르세요. 박자에 가까울수록 빨리 달립니다. 선수가 흰 발구름판에 닿으면 점프를 눌러 누르고 계세요. 누르는 순간 발을 딛고, 누르고 있는 동안 도약 각도가 올라가며, 떼는 순간 뜁니다. 게이지의 초록 구간에서 떼는 것이 목표입니다.
도움닫기 주로는 30미터, 발구름판 폭은 20센티미터입니다. 기록은 발구름판 앞 모서리부터 재므로 0.5미터 일찍 뛰면 0.5미터를 잃습니다. 발이 발구름판을 지난 뒤에 점프를 누르거나, 뛰지 않고 발구름판을 지나쳐 달리면 기록 없는 파울입니다.
첫 탭으로 출발합니다. 그다음부터는 박자와 얼마나 가까운지로 보폭을 판정합니다. 박자에 딱 맞으면 최고 속도 초속 10.5미터 쪽으로 밀어 주지만, 판정 창 끝에 걸친 탭은 그 절반쯤의 속도만 유지해 주므로 엉성한 보폭은 빠른 선수를 느리게 만듭니다. 너무 일찍 누르거나 아무것도 누르지 않고 박자를 흘려보내면 속도의 14%를 잃습니다. 빨라질수록 박자도 빨라져서, 출발 때 보폭당 약 0.44초에서 최고 속도에서는 0.29초가 됩니다.
점프를 누르고 있는 동안 각도는 1초에 50도씩 오르고, 1초가 지나 50도가 되면 저절로 뜁니다. 초록 구간은 22~32도이고 가장 멀리 가는 각도는 약 27도입니다. 누르고 있는 것도 속도를 조금 깎아서, 발구름판 위에서 1초에 12%를 잃습니다.
라운드마다 세 번 안에 통과 기록을 넘어야 합니다. 통과 기록은 모래판에 노란 점선으로 표시됩니다. 처음으로 통과 기록에 닿은 점프에서 바로 다음 라운드로 가고, 세 번 모두 못 미치면 게임이 끝납니다. 1라운드는 4.50미터이고 라운드마다 0.40미터씩 늘어납니다. 박자 판정 창도 라운드마다 10%씩 좁아지고(1라운드 ±110ms), 박자는 3%씩 빨라집니다.
점수는 통과한 라운드 수가 먼저이고, 그다음이 이 판의 최장 기록(밀리미터)으로, R3 · 7.124 m 처럼 표시됩니다. 유효한 점프는 약 8.33미터를 넘을 수 없으므로 11라운드(8.50미터)는 누구도 통과할 수 없고, 모든 게임은 그 전에 끝납니다.
속도가 거의 전부입니다. 최적 각도로 발구름판에 딱 맞춰 뛰면 초속 8미터에서 약 5.4미터, 9미터에서 약 6.5미터, 10미터에서 약 7.7미터가 나옵니다. 발구름판까지 보폭은 열한 번 남짓이라 처음 몇 걸음도 마지막 걸음만큼 중요합니다. 한 번 너무 일찍 누르거나 박자를 한 번 흘리면 속도의 14%를 잃고, 그걸 되찾을 주로가 별로 남지 않습니다. 선수가 아니라 고리를 보세요. 판정 창 안에 있는 동안 고리가 초록색이 됩니다.
고리는 자기 리듬을 지킵니다. 늦게 눌러도 다음 박자가 뒤로 밀리지 않습니다. 다음 박자는 맞춰야 했던 박자를 기준으로 재기 때문입니다. 그러니 한 번 늦었다고 리듬을 다시 맞추려 기다리지 말고, 고리가 닫히는 다음 순간에 누르세요. 연타는 아무 도움이 안 됩니다. 박자보다 판정 창 이상 앞서 누르면 빠름으로 처리되어 느려집니다.
기록은 발구름판에서 갈립니다. 최고 속도에서는 0.1초에 약 1미터를 달리는데 발구름판은 20센티미터뿐이라 정확히 맞추기가 어렵습니다. 발구름판보다 일찍 뛴 만큼 기록이 줄지만, 넘어서 밟으면 0점짜리 파울입니다. 남은 거리 표시는 마지막 3미터에서 노란색으로 바뀝니다. 라운드의 첫 시기는 조금 일찍 딛어 안전한 기록을 챙기고, 거리가 더 필요할 때 발구름판을 공략하세요.
각도는 너그럽습니다. 최고 속도에서 25도와 30도 모두 약 8.29미터로, 27도의 최고 8.33미터와 거의 같습니다. 20도면 7.94미터, 40도면 7.34미터로 떨어집니다. 대략 0.5초 누르면 됩니다. 뒤 라운드로 갈수록 박자 판정 창이 ±110ms에서 7라운드에는 ±60ms 아래로 좁아지므로, 몇 라운드까지 가느냐는 점점 빠듯해지는 박자에서 속도를 지키는 데 달려 있습니다.