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Hueco en el Anillo

Hueco en el Anillo

Un arcade de neón rápido de un toque. Una bola gira por el borde exterior mientras los anillos salen del centro, cada uno con un único hueco. Gira la bola para colarte por cada hueco: falla uno y chocas. Sigue acelerando. ¿Hasta dónde llegas?

Cómo jugar

Una bolita recorre el anillo exterior de la pantalla. Desde el centro, anillos de colores se expanden sin parar hacia ella, y cada anillo tiene exactamente un hueco en algún punto de su borde.

Más: reglas completas y consejos

Mantén pulsado el lado izquierdo para girar la bola en un sentido por el borde, o el derecho para el otro sentido; suelta para parar. Tu tarea es rotar la bola para que esté en el hueco en el momento en que cada anillo llega al borde exterior y te pasa.

Supera un anillo y sumas un punto. Toca la parte sólida en vez del hueco y la partida termina. Los anillos llegan más rápido cuanto más sobrevives y los huecos se desplazan, así que hay que ajustar sin parar. Toca Nuevo para empezar otra vez y batir tu récord.

Consejos y estrategia

Apunta de antemano al siguiente hueco, no al actual. Al colarte por un anillo, el hueco de detrás suele haberse desplazado poco, así que empieza a moverte hacia ese siguiente hueco enseguida en vez de esperar a que el anillo se acerque.

Da toques cortos, no pulsaciones largas. La bola gira rápido, así que un toque breve te mueve unos grados mientras una pulsación larga te lanza más allá del hueco. Las correcciones cortas y frecuentes te centran mucho mejor que los giros grandes.

Busca el solapamiento. Cada hueco nuevo aparece como mucho a algo menos de 50° del anterior, hacia un lado al azar: no hay una deriva constante que seguir. Como cada hueco mide algo más de 50°, dos huecos seguidos siempre se solapan: deja la bola en la parte común y pasas por los dos sin moverte.

Asume que termina. Los anillos aceleran sin parar mientras tu giro va siempre a la misma velocidad, así que cada vez hay menos tiempo para llegar a un hueco lejano y toda partida acaba tarde o temprano. Antes de eso, la mayoría de los choques vienen de sobrecorregir en el último instante: comprométete con un trazado suave y confía en tu posición previa.